Hạt Đậu Thần

Trước Biên sử nước, nhà văn Nguyễn Ngọc Tư từng có Cánh đồng bất tận được dịch sang tiếng Anh bởi Nhà xuất bản Trẻ và tiếng Đức bởi GS-TS Günter Giesenfeld, nhà giáo Marianne Ngo, Aurora Ngo và Nguyễn Ngọc Tân do Nhà xuất bản Mitteldeutacher Verlag CHLB Đức phát hành. Vào năm 2018, tiểu thuyết nói trên cũng từng giúp bà giành được giải thưởng LiBeraturpreis 2018 của Đức, trong lễ trao giải tổ chức ở Hội chợ sách Frankfurt.

Trong khi đó, Phong kể rằng anh đã bơi hơn 8 km để tìm kiếm sự hỗ trợ. Quá trình tìm kiếm sự hỗ trợ của anh kết thúc sau khi liên lạc được với một người bạn qua điện thoại. Khi pin điện thoại chỉ còn 2%, Phong kể rằng anh đã gửi vị trí của mình cho người bạn. “Tôi thấy anh ta cố gắng phản hồi cho tôi. Và điện thoại tắt-do hết pin”, Phong kể lại.

Thảm họa Wilhelm Gustloff còn tồi tệ hơn cả vụ đắm tàu Titanic năm 1912 (1.600 người chết) và tàu Lusitania năm 1915 (1.198 người chết). Nó được so sánh với vụ đánh chìm tàu Lancastria vào ngày 17.6.1940 bởi máy bay Đức trong cuộc di tản của Anh khỏi St Nazaire ở Pháp. Tuy nhiên vụ chìm tàu đó đã giết chết "chỉ" khoảng 4.000 người.

"Cùng ăn, cùng ở, cùng nói tiếng của bà con bao đời nay nên những lúc nào người dân cần chúng tôi đều có mặt. Chúng tôi sẽ làm trước rồi tính toán nhân rộng, hướng dẫn từng bước cho đồng bào Cơ Tu cùng làm. Mong rằng thông qua dự án này sẽ thay đổi tư duy trồng trọt nhỏ lẻ của bà con, hướng tới số lượng lớn với quy chuẩn bài bản", đại úy Nam nói.

"Xe tuỳ thuộc vào kinh tế mỗi người, tầm 50-70 triệu đồng, nhiều anh em đam mê mua 200-300 triệu đồng, phụ kiện thể thao rất cao nhưng vì đam mê mà đầu tư", anh Sơn tiết lộ hai chiếc xe rơi vào tầm 70 triệu/xe.

Facebook Luận Trần bất bình: “Không hiểu sao ngay đoạn dốc cầu thế mà vẫn dám dừng, chưa kể vạch kẻ đường xương cá ai cho xe đi vào? Tài xế này có học luật giao thông không?”. Tài khoản Khánh Bình Lê phẫn nộ: “Đây nhớ không nhầm là đoạn ra vào đường cao tốc Vành Đai 3. Nếu vậy thì quá nguy hiểm. Ông tài xế bất chấp luôn tính mạng của bao nhiêu hành khách trên xe”.